網路研討會：科威特國際機場
總體有限元模型及Open BIM的重要性
2021年10月21日
參加Sofistik即將與Werner Sobek AG合作舉辦的網路研討會。 Werner Sobek AG的Matteo Brunetti將展示他們最有野心的專案之一 - 科威特國際機場。
科威特國際機場將在2022年擴建一個Forster + Partners設計的新航站 (2號航廈)。 儘管邊長為1.2公里，屋頂面積超過320,000平方公尺，但該建築在規劃時並沒有用伸縮縫。 主體結構由彎曲的預力混凝土部件所組成，最大跨度為145公尺。整體而言，建築的規模、各部件之間複雜的相互作用以及創新的系統，讓此項計畫成為一個非凡的專案。
Matteo Brunetti 將概述這個以有限元模型為重點，非常高要求的專案。 使用Grasshopper和SOFiSTiK Rhinoceros介面，實現無縫的開放式BIM工作流程，也成為了本專案最重要的組成部份。
參加Sofistik即將與Werner Sobek AG合作舉辦的網路研討會。 Werner Sobek AG的Matteo Brunetti將展示他們最有野心的專案之一 - 科威特國際機場。
科威特國際機場將在2022年擴建一個Forster + Partners設計的新航站 (2號航廈)。 儘管邊長為1.2公里，屋頂面積超過320,000平方公尺，但該建築在規劃時並沒有用伸縮縫。 主體結構由彎曲的預力混凝土部件所組成，最大跨度為145公尺。整體而言，建築的規模、各部件之間複雜的相互作用以及創新的系統，讓此項計畫成為一個非凡的專案。
Matteo Brunetti 將概述這個以有限元模型為重點，非常高要求的專案。 使用Grasshopper和SOFiSTiK Rhinoceros介面，實現無縫的開放式BIM工作流程，也成為了本專案最重要的組成部份。
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。